ЕЭК предложила подписать меморандум в области железнодорожного машиностроения стран ЕАЭС — Новости Евразийского экономического союза от 22.04.2019


Новости ЕАЭС

Комиссия планирует активизировать в Союзе промышленную кооперацию и импортозамещение, в том числе используя возможности недавно созданной в ЕЭК рабочей группы высокого уровня.

г.

Меморандум о взаимодействии потребителей и производителей продукции железнодорожного машиностроения стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС) предложили подписать представители промышленного блока Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) на VI конференции «Эксплуатация и ремонт грузовых вагонов», которая прошла в Москве. 

Участники конференции, в частности, всесторонне обсудили проблему нехватки на рынке ЕАЭС стальных цельнокатаных колёс и роста цен на них. Подписание и реализация Меморандума поможет, по мнению начальника отдела Департамента промышленной политики Комиссии Дмитрия Ярошенко, избежать в будущем таких кризисных ситуаций. Этот документ предполагает долгосрочное системное взаимное информирование участников рынка стран ЕАЭС о потребности в соответствующей продукции и мощностях по её производству.

Дмитрий Ярошенко рассказал об основных направлениях работы ЕЭК в сфере промышленности. Среди них – развитие в странах Союза импортозамещения, создание отраслевой Карты индустриализации ЕАЭС, организация долгосрочного информационного взаимодействия участников рынка комплектующих.

Комиссия планирует активизировать в Союзе промышленную кооперацию и импортозамещение, в том числе используя возможности недавно созданной в ЕЭК рабочей группы высокого уровня. В ее состав вошли профильные  заместители министров, представители уполномоченных органов стран ЕАЭС в сферах промышленности, транспорта, энергетики и строительства.

Справка

VI Ежегодная конференция «Эксплуатация и ремонт грузовых вагонов» организована издательской компанией «Металл Эксперт» и информационным сервисом «Промышленные грузы». В ходе конференции обсуждались в том числе проблемы заключения сервисных контрактов жизненного цикла грузовых вагонов, соответствия транспортной инфраструктуры инновационным тяжеловесным вагонам, разукомплектования вагонов, а также вопросы участия России в международных поставках комплектующих. С докладами выступили представители компаний операторов железнодорожного подвижного состава, вагоностроительных и вагоноремонтных компаний.



Источник

Оцените статью:
  1. 5
  2. 4
  3. 3
  4. 2
  5. 1
(0 голосов, в среднем: 0 из 5)

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

*